近来，小清河2025年第一个航次完结满载进出。鲁清101轮2025年第一个航次（2501航次）满载56TEU重箱氧化铝、小麦、生物肥从高青港动身，经过河海直达运送方法抵达潍坊港，再经潍坊港信风海运干线日，该批货品成功抵达广东虎门港、辽宁鲅鱼圈港。

  小清河复航以来，山东海洋集团一直致力于小清河货品商场开发，让小清河上扬起更多“帆船”，一起来回忆小清河上2024这一年都发生了啥。

  装载44TEU方解石的“鲁清101”集装箱船靠泊高青港开端卸货作业，这是小清河潍坊港中港区至小清河内河港河海直达定线运送航线正式注册后的第一个航次，小清河航运敞开了河海直达定线运送立异形式。

  章丘港继2023年11月初次成功完结“章丘—海南”河海直达超限件运送后，完结多用途船装载513吨千吨级桅杆式起重机大部件，从小清河章丘港始发前往温州港灵昆作业区，标志着小清河河海直达物流形式更老练，超限件专线运送遭到商场和客户认可。

  本次运送货品为可移动式1200吨级管桁式桅杆式起重机大部件，货品质量513.03吨，其间最长部件前支架根部横梁长27.3米，最宽部件起重臂上段规范节宽4.7米。该航次航程总计1766公里，其间小清河河段航程165公里，海段航程1601公里。

  3月30日，装载风力发电机组配件的自航甲板驳船“汉旺69”轮从小清河章丘港慢慢驶出，本次航程为章丘港直达天津港，后过驳到韩国，结尾为釜山港。这是小清河港口运营以来展开的初次内外贸一体化运送事务，为河海直达多式联运赋予新的功能定位。

  4月7日，来自广西的69TEU、重2100吨方解石经过海上运送到潍坊港过驳后，由“鲁清101”轮接力经过小清河航道运至高青港卸货。这是山东海洋集团所属海河港口公司高青港继2月3日完结潍坊港中港区至小清河内河港“河海直达定线运送”第一个航次后，再次以河海联运方法展开的首单集装箱满载运送事务。

  由俄罗斯发往广东虎门62FEU、重约1612吨的制品纸在小清河济南港集港。本次运送为公、铁、水多式联运的初次实践，济南港作为小清河开始港，经过与渤海湾干支线航线的衔接，逐步提升了小清河归纳物流运送服务才能。

  该货品经中俄口岸入境，经过欧亚班列抵达济南董家货运站后陆运集港至济南主城港，由“鲁清001”号内河集装箱专用船接驳至潍坊港中港区，换装海船直达广州港虎门码头。

  9月5日，装载有18件、总重173.77吨法兰的“佳润77号”甲板货船，由山东海洋集团章丘港始发，沿小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方法将货品运至福建省福清市，航程总计1098公里。此次货品运送不仅是小清河初次接受大型环件铸造设备全程物流运送。

  在超限件运送方面，小清河水路运送与公路、铁路比较具有成本低、能耗小、危险低的优势。 10月20日，最大直径超11米的漂浮式风电机组塔筒法兰从山东海洋集团章丘港宣布，估计10月21日晚抵达东营。该法兰为伊莱特动力配备有限公司制作，设备部件合计14件，总重240余吨，最大单重超越30吨。

  济南东发船只服务有限公司的“清河集001号”、“清河集002号”两艘集装箱船只吉水，推进寿光港至小清河内河港河海直达定线运送航线常态化运营进一步加密晋级。本次注册的班轮航线为寿光港至济南港、章丘港、高青港和博兴港，逐步增强小清河内河港和海港之间的联动。