年末，咱们收到了不一样的冰雪试驾约请，我开端愿望在天寒地冻里学习漂移驾驭。有一天，领导问他要不要去全国最酷的当地。我有必要！原本想着学漂流的，看到约请函的时分还挺惊奇的！不是愿望行将完成，而是冰雪试驾的车型竟然是纯电动车。他人的电动车是要去海南岛，却是要去呼伦贝尔根河市，3354，我国有记载的-58的低温。现在电动车还敢玩吗？所以，带着猎奇，我踏上了冰雪试驾之路。

  这款车型的试驾车型是威马EX6） Plus。听说它搭载了威马热办理2.0体系，即便在低温度的环境下也能坚持续航，处理加热器问题。我想看看葫芦里卖的是什么药。威EX6 Plus于2019年广州车展正式上市，推出定量首发方正车型。归纳补助后，价格23.99万。

  作为威马的第二款车型，威马EX6 Plus承继了宗族DNA，配套logo也可以在威马EX5）上看到。前脸没有传统燃油车的“中网”，但明显的特点是车头的充电口。宝马EX6 Plus的车身份额适当和谐，规划师故意将视觉重心转移到旁边面，营造出更强的奢华感。既然是“新势力”的一员，就得亮出“新理念”3354自发光LOGO，隐藏式电感应门把手等。

  内饰也承继了宗族规划，但更宽更长的尺度，威马EX6 Plus的内饰规划也愈加舒展。物理按键在车内简直绝迹，好像在引导用户运用语音操控。新车搭载了live engine 2.0，一切功用，不管巨细，都由语音指令操控。还有70个唤醒自在指令。值得一提的是，威马EX6 Plus还具有六种智能场景形式，一条指令可以完成多项操作。在试驾过程中，我运用语音操控在不同的驾驭形式之间切换。