二级建造师考试知识点：预制梁板吊装，现在的竞赛压力这么大，相同的在二级建造师考试中，也是压力很大的，所以在备考考试的时分，一定要尽力啦！为协助小伙们，接下来小编带大家学习二级建造师考试知识点：预制梁板吊装。

  1.构件到达规则强度时，用吊机移运至堆积场，在吊点方位下承垫横枕木，放置安定。

  3.构件应按吊装次第、方向水平分层堆积，标志向外，板梁平放，一般不宜超越三层，要逐层支撑结实，层与层间要以垫木离隔，相邻构件间要留出恰当宽度的通道。

  (1)一台吊机架起法：吊装时，一般将吊机置于待吊装的桥孔中心，假如起吊才能满足也能够将吊机置于台后或许现已吊装完结的桥孔上。吊装应留意起吊绳与梁面的夹角不能太小，一般以45～60为宜，不然，应运用扁担梁。

  用两台吊机各吊住梁的一端，同步提高将梁吊起架起装置。吊装时，根据状况，能够将两台吊机置于一孔或别离置于两孔。吊装应留意两台吊机相互合作，有专职起吊工统一指挥。

  将用型钢组拼成的导梁移运到架起桥孔，在简易钢导梁上铺设轻轨，将混凝土梁用轨迹平车运到桥孔，再用墩顶龙门吊机将梁横移就位，之后跟着架梁的需求，移动导梁和龙门架。

  1-平车;2-牵引绳至2号绞车;3、7、8、11-风缆;4-牵引绳至3号绞车;5-木门架;6-导梁;9-牵引钢丝绳;10-人字扒杆;12-牵引绳至1号绞车

  3.联合架桥机架起法：选用钢导梁合作墩顶龙门、托架等完结预制梁的装置。在导梁上铺设钢轨，托架经过钢轨邮寄龙门吊机在墩顶就位，系好缆风绳，将预制梁装上平车运到桥孔导梁上，运用两个龙门吊装就位或完结横移，接着导梁前伸，用龙门将未吊装好的梁吊装就位，托架邮寄龙门吊机前移，用相同程序吊装下孔。

  该法的特点是不受桥下支架，洪水要挟，架起过程中不影响桥下通车、通航。预制梁的纵移、横移、起吊、就位都较为便利，便于施行工程单位自行制作。缺陷是架起设备用钢材较多，设备组件多，操作相对杂乱一些。

  此法适合于架起30m跨径的多孔桥梁，但该法作业较杂乱，需求娴熟的操作工人，而且架梁前的准备作业和架梁后的撤除作业比较费时，因而，此法用于孔数多、桥较长的桥梁比较经济。

  4.双导梁架桥机架起法：将轨迹上组装的架桥机推移到装置孔，固定好架桥机后将预制梁由平车运至架桥机后跨，两头一起起吊，横移小桁车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到装置跨，固定纵移平车，用横移小平车将梁横移到规划方位下落就位，待一跨梁悉数吊完，小桁车置于梁跨正中并固定，将纵移平车退到后端，前移架桥机，撤除前支架与墩顶联合螺栓，把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行下一跨梁的装置。

  本法具有了联合架桥机的全部长处，而且不需求托架及墩顶龙门，整机性能好，设备更简练，便于操作，运用更便利。

  (适用于墩高、水深的状况下架起多孔中小型跨径的装配式梁桥，但不需求蝴蝶极，而装备双组导梁，故架起跨径可较大，吊装的预制梁可较重)

  5.跨墩龙门架架起法：预制梁由轨迹平车或许平板拖车运至桥孔一侧，用两台同步运转的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到规划方位落梁就位。

  1-桥墩;2-龙门架吊机(自行式);3-风缆;4-横移行车;5-轨迹;6-预制梁

  此法的特点是桥跨较少时，架起速度快，架起时不需求非常杂乱的技能工艺，作业人员用得也较少。缺陷是桥下地势条件要求比较高，当桥墩较高时稳定性较差。

  (关于桥不太高，架桥孔数又多，沿桥墩两边铺设轨迹不困难的状况，可用此办法)

  6.浮运、浮吊架梁：将预制梁用许多办法移装到浮船上，浮运到架起孔今后就位装置。

  此法要求河流须有恰当的水深，以浮运预制梁时不停滞为准。一起水位应平稳或许涨落规则，流速及风力不大，河边能建筑适合的预制梁装卸码头。其长处是桥跨中不需求设置暂时支架，能够用一套浮运设备架起多跨同孔径的梁，设备运用率高，较经济，施工架起时浮运设备停留在桥跨时间短，对河流通航影响小。

  将预制大梁装载在一艘或两艘浮船中的支架枕木梁上，使梁底高度高于墩台支座顶面0.2～0.3m，然后浮船拖运至架起孔，充水入浮船，使浮船入水加深，下降梁底高度使大梁装置就位。

  (2)浮船支架托拉架起法：将梁的一端纵向迁延滚移到岸边的浮船支架上，再按移动式支架架起法的办法迁延浮船至装置的当地，用龙门架或人字扒杆装置就位。

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