“你看，这是我们公司生产的、专门为海上大兆瓦风机施工安装配置的超大型海工起重吊钩，最大起重量可达8000吨，是我们的‘独门秘方’，已经吸引欧洲顶级海上风电客户前来寻求合作。”王凯自豪地说。

  王凯，2012年6月毕业于英国利物浦大学，同年考入英国帝国理工学院攻读高等机械工程硕士，2013年10月归国。在北京工作两年后，王凯回到江苏省无锡市，进入位于新吴区梅村街道的新华起重工具有限公司工作。在接下来的几年时间里，他用创新的经营理念，让公司迎来了新发展，营业额从8000万元增长至2.6亿元人民币。

  初识王凯，他戴着一副黑框眼镜，性格沉静内敛，看上去像是典型的“理工男”。交谈过后，更发觉他条理清晰、逻辑分明。2013年，临近毕业的王凯在一次参观活动后，更坚定了自己要将所学所专应用于祖国建设的心。

  彼时，帝国理工学院官网上发布了一则工厂开放日活动，其中有全球著名的GE通用电气公司。在位于英国布里斯托郊外的通用电气航空发动机工厂，这家世界最大的发动机制造商让前来参观的王凯感慨不已。“在当时，咱们国家在某些领域的技术还未处于国际领头羊，对于留学生来说，特别希望能贡献出自己的一份力量，投身实业兴邦。”王凯说。

  进入无锡市新华起重工具有限公司工作后，另一件事也让王凯深受触动。当时，王凯向前来参观的嘉宾介绍公司的主营业务，公司生产各个类型的抓斗和起重工索具产品，产品涉及十多个类别，有500多个规格，主要服务于港口货物的装卸。

  “我当时竟然一时语塞，想了一下才回答了这样的一个问题。当时公司的品牌和销量已经位列全国前三了。”在王凯看来，我国港口在经历了前期的大发展后，已确定进入相对来说比较稳定的阶段，这也是自己所在的公司业绩多年持平、无显著增量的原因之一。“必须要找到新的发展趋势，要立足于企业自身寻求突破。”

  2020年5月，国外起重机巨头利勃海尔的一台5000吨起重机所采用的吊钩，由于没在出厂前进行拉力试验，最后导致起重机整体试验时发生断裂，导致起重机折断，企业的经济损失超1亿欧元。

  “超大型海工吊钩产品的拉力试验是全球性难题，国内外同种类型的产品经常会申请拉力试验豁免，因此也导致过利勃海尔5000吨起重机折断这样的重大安全事故。为这台起重机提供吊钩的企业，正是因没有能力在自己公司内进行拉力试验，因此申请了豁免。起重机厂家就同意吊钩与起重机一起做试验，这才造成了事故。”王凯说。

  面对这一难题，王凯带领团队花费6年时间，不断进行技术升级和产品研制，提升产品的起重能力和应用场景范围，从600吨、1200吨、4000吨再到8000吨的起重量，如今，王凯团队终于研发出8400吨超大型海上起重机吊钩专用拉力试验设备，使现有静载拉力试验设备上限得到突破，为超大型海上起重机吊钩静载拉力试验创造了可能。海上的数千吨吊钩以其高强度、轻重量的特点，慢慢的变成了海上风电人的好帮手，王凯团队的业务也从港口装卸延伸至海洋装备、风电安装、船舶制造、桥梁建设等。据了解，王凯所在的公司已在2020年荣获无锡市专精特新“小巨人”企业称号，在2022年荣获江苏省专精特新“小巨人”企业称号，目前正在申报2023年国家级专精特新“小巨人”企业。

  王凯表示，从福建平潭海峡公铁两用大桥到1.2万吨起重船“振华30号”，从茫茫大海到崇山峻岭，包括他在内的许多年轻的新华人有幸去参加了。“青春应该在奉献中焕发绚丽光彩，这要求我们一代代接力与传承。希望有朝一日，我们的产品能走向世界更多地方，展示超大型海工吊钩的核心竞争力。”王凯说。